Трос / вал гибкий спидометра ЛЭТЗ ВАЗ 2121 ГВ307Д (длина — 1180 мм.)

В большинстве отечественных автомобилей используется традиционная схема привода спидометра от коробки передач с помощью специального гибкого вала. Гибкий вал спидометра — элемент привода автомобильных спидометров. Функция гибкого вала — передача крутящего момента от вторичного вала коробки передач на скоростной узел и одометр спидометра. Также данная деталь решает несколько технических и конструкционных задач, например — обеспечивает нормальное функционирование спидометра независимо от его положения относительно КПП, позволяет отказаться от жестких передач и т.д.

С течением времени трос теряет свои прочностные характеристики, его концы и гнезда разбиваются (теряют геометрию), и требуют замены. При износе или поломке гибкий вал спидометра требует замены, и сделать это нужно как можно скорее — эксплуатация автомобиля с неработающим спидометром запрещена правилами дорожного движения.

Применяемость: ВАЗ-2121 и мод.

Технические характеристики:

— длина 1180 мм;

— форма наконечника вала к приводу 2,6;

— форма наконечника вала к прибору 2,6;

— форма панели к приводу Ц18;

— форма панели к прибору Ц16;

— масса 0.323 кг.

Производитель — Лысковский электротехнический завод (ПАО «ЛЭТЗ»).